阿根廷《布宜诺斯艾利斯前驱报》2月22日文章，原题：中国新建的秘鲁超等口岸为其在南美供给破足点  2024年11月14日，中国跟秘鲁引导人以视频方法独特缺席钱凯港开港典礼。有专家表现，秘鲁钱凯港正在成为平静洋地域主要的商业互联枢纽。阿根廷上帝教年夜学教学、中国成绩专家豪尔赫·马莱纳表现，钱凯港主要的商业位置来自该口岸优胜的地位、宏大的范围、古代的技巧以及与寰球航运收集的接洽，这条海上通道将中国与南美间的海运时光收缩了约10天。 秘鲁中心贮备银行估量，在经营的第一阶段，该口岸对秘鲁经济的奉献将到达GDP的0.3%，估计到2025年这一数字将到达0.9%。 秘鲁学者奥斯卡·维达特表现，钱凯港彻底转变了南平静洋的航活动态，从前来自智利跟秘鲁的船只平日最远达到墨西哥或美国，而后再将货品装到更年夜的船只上穿梭平静洋。有了这个口岸，智利对中国的出口商业将减速，这对生果跟全部可食用产物至关主要。他弥补说，钱凯港还能够改良秘鲁跟巴西之间的衔接道路。 2024年5月，巴西跟中国开明了一条新的商业道路，将南美东海岸的口岸与天津市衔接起来，维达特说：“我已经不睬解，花这么多钱建筑一条衔接秘鲁跟巴西的道路在经济上公道吗？我当初信任这长短常准确的抉择。”但是，有专家忠告说，口岸的建成诚然很好，但秘鲁必需起首处理本人国度的基本设备成绩。 特朗普团队参谋毛里西奥·克拉弗-卡罗内曾称，任何经由过程钱凯港的产物都应“征收60%的关税”。对此维达特表现，纵不雅全局长短常主要的，钱凯港的货品不是为美国筹备的，该口岸的目标是与亚太地域衔接，美国十分担忧中国的经济影响力，维达特还说，口岸是为贸易目标而建，既不标准也不执法标明它将用于其余目标，只是美国本人担忧它将被用于其余目标。 但维达特也否认，秘鲁当局须要施展“均衡”感化，“秘鲁必需找到一个均衡点，才干不被视为太‘中国化’或太‘美国化’”。（作者保罗·罗萨斯·查韦斯，李迅典译）