一年一度的“春运”是大众交通体系最忙碌的时间。车厢、机舱的麋集人群，高速公路上的“长龙”，都很轻易让游客喘不外气。近来，一个在漫长旅途中喘口吻的好措施悄悄崛起，它就是“直达式游览”。所谓“直达式游览”，是指经由过程抉择时光、价钱适合的直达票，将直达都会作为游览目标地的游览方法。比拟以最短门路到达的传统出行思绪，“直达式游览”每每存在票价更昂贵、时光更机动等上风，这与各地交通基本设备跟交通效劳提质增效亲密相干，也实在合乎了当下宽大花费者的文旅休会需要改变——从强目标性、饱跟式的“达到型”游览到器重旅途休会感、抓紧感的“无痛型”游览。合乎经济社会开展法则的新事物，必定会分享市场经济的正向盈余，这是游览经济研讨的基本启发。笔者在春节假期前，也实切实在地感触了一次“直达的魅力”。在停止中部省份某市的出差后，笔者回程时抉择了到达时光更友爱，直达都会也已多年未访问的直达高铁票。由此，笔者在返程的两段路程之间增添了离奇又悼念的一站，且并未影响全部路程，很有“赚到了”的感到。信任这种给本人的旅途“留一点白”，如同一部快节拍的乐章中舒缓上去的环节，对当今快节拍社会中的人们也是有须要的。 无论是乘飞机仍是搭高铁，“直达的魅力”可能恰如其分地展示“留白”而非“膈应”，其基本是高铁站、机场等游览基本设备的一直完美跟“接地气”地下沉。比方，对重庆市平易近而言，与从重庆直飞深圳过境喷鼻港比拟，重庆邻近的泸州—珠海—喷鼻港的行程只管多花2小时，但能够休会赫赫有名的成渝铁路跟港珠澳年夜桥，且在空铁联运前提下，泸州机场报销重庆到泸州的二等座高铁票。假如时光富余，还能够在泸州来一场Citywalk。值得留神的是，这种空铁联运的崛起年夜年夜拓宽了“直达式游览”的新空间。航空与铁路两种长间隔交通方法的上风互补，以及支线机场、高铁网一直加密完美，加上挪动互联网在文旅信息厚度上的加持，为宽大游客供给了愈加便捷、高效的出行抉择。经由过程空铁联运，游客能够以机场为出发点，无缝接入高铁网或都会地铁网，疾速到达周边目标地。游客们顺滑地直达恰是因为这种联运形式无效下降了前去生疏的直达地游览的本钱，为游客的猎奇心跟冒险兜底。比方，客岁底上海机场快线开明，游客到达浦东机场后，能够经由过程机场快线等疾速转向虹桥交通枢纽，“无缝”前去姑苏、无锡、杭州等江南水乡，轻松明白差别的江南都会地区文明跟天然景色。同时，一些都会还推出了“空铁通”一体化效劳，游客能够在机场直接手理高铁车票跟行李托运，实现一站式出行，年夜年夜进步了出行的方便性跟舒服度，这都是在给“直达的魅力”“做加法”“打样子”。“直达式游览”的崛起，也构成了接洽年夜中小都会的新空间，将底本会合在年夜都会机场、高铁站的人流局部无效分流、疏散到中小都会的交通基本设备，既缓解了年夜都会交通压力，也给中小都会注入了活气。斟酌到比年来海内机场、高铁站建立的连续放开，怎样让年夜都会的游客自动抉择以周边中小都会作为“直达站”，是对中小都会的文旅市场谋划跟基本交通设备配套程度的一场磨练。中小都会要想接住“直达式游览”的盈余，必需跟上效劳提质进级的节拍，最年夜限制地供给交通讯息通明、地接效劳周密等方便举动，让“直达”的进程也松懈感、“无痛感”实足，才干构成口碑效应，实现良性轮回。除“空铁联运”外，“空空直达”“支支串飞”“干支联运”相干文旅产物也在一直出现，给游客以更多抉择权。作为一种感性花费，在浩繁“直达的魅力”中找到最合适本人的、最轻松的一款，实在也是游览的兴趣之一。（作者是上海博物馆经济师）